Algunos viajes requieren que lleve más de 2 ruedas para que pueda llevar más cosas o la primera parte de su viaje es un aterrizaje plano y aburrido. Cargar y descargar su motocicleta de manera segura puede marcar una gran diferencia en lo agradable que resulta su viaje. Aquí hay algunos consejos que espero les ayuden. Ya sea que se cargue en la parte trasera de una camioneta o en un remolque, el primer obstáculo es bajar la superficie de carga tanto como sea posible. Se dará cuenta de que su superficie de montaje es demasiado alta cuando suba la motocicleta a la mitad de la rampa. Usted carga una motocicleta de manera segura parándose en el lado izquierdo de la misma y usando el motor para hacer el trabajo mientras camina por el costado de la motocicleta. Si su superficie de carga es demasiado alta, se quedará sin altura para las piernas cuando la motocicleta esté aproximadamente a la mitad de la rampa. Si esto sucede, retroceda y busque otra ubicación que coloque la parte trasera de la camioneta o remolque más abajo del suelo. Esto se puede lograr colocando las ruedas traseras del camión o remolque en una cuneta o zanja. No desconecte el remolque de su vehículo. El peso de la motocicleta hará que la lengüeta del remolque vuele hacia arriba y hacia adelante y podría dañar la parte trasera de su vehículo remolcador. La parte trasera del camión o remolque debe ser lo suficientemente baja para que pueda pisar fácilmente desde el suelo sobre el camión o remolque sin dejar de guiar la motocicleta. Haga que una segunda persona se pare en el lado derecho de la motocicleta y camine junto a usted con las manos en contacto con la motocicleta. Esto le brindará apoyo adicional en caso de que la motocicleta comience a inclinarse hacia la derecha. (¡Esto sucederá!) Aconseje al ayudante que solo le brinde el apoyo de inclinación adecuado, pero que no lo ayude a guiar la motocicleta. La tendencia del ayudante sería tratar de mantener la motocicleta recta, lo que estaría luchando contra usted, ya que debe mantener la motocicleta un poco inclinada hacia la izquierda mientras la guía. Avíseles que si necesita que empujen o tire de la motocicleta hacia un lado o hacia el otro, les avisará verbalmente para que coordine sus esfuerzos.
En un remolque con una rampa de carga, como un remolque para equipos de jardinería, no intente subir la motocicleta por la rampa de carga. El peso adicional de su cuerpo puede hacer que la motocicleta toque fondo cuando la motocicleta está a medio camino entre la rampa de carga y la plataforma del remolque. En ese momento, no tendrá piernas para ayudarlo a sostener la motocicleta en caso de que comience a inclinarse. Si lo monta en la parte trasera de una camioneta, corre el riesgo de no poder detenerse y chocar contra la parte trasera de la cabina. (Especialmente si la cama está húmeda o mojada). Tenga un calzo esperando recibir la rueda delantera. Si no tiene un calzo para ruedas montado permanentemente en su superficie de carga, existe un método alternativo fácil de montar un calzo para ruedas. Obtenga una pieza de madera contrachapada exterior de 4’X8’X3 / 4 de pulgada de espesor y corte el ancho para que encaje tocando los lados de la superficie de carga. Monte de forma permanente la cuña de rueda en el tablero. Después de amarrar la motocicleta, la placa no se moverá si queda atrapada entre la parte frontal de la superficie de montaje y ambos lados. La forma correcta de sujetar su motocicleta será colocar una correa alrededor de la rueda delantera y sujetarla al calzo de la rueda. 4 correas más en cada esquina de la bicicleta, preferiblemente en ángulos de 45 grados, todas tirando hacia adelante es el mejor método. (Si no es posible 45 grados, haga lo mejor que pueda). Asegúrese de que la resistencia de las correas sea la adecuada. La mayoría de las correas indican en el paquete cuántas libras puede contener la correa. Asegúrese de que cada correa pueda soportar el peso de su motocicleta. Baje las correas lo más apretado posible con el caballete lateral de la motocicleta hacia arriba. Asegúrese de que cuando descargue tenga a su ayudante en el lado derecho de la motocicleta nuevamente. Mantenga su mano en el freno delantero y utilícelo en consecuencia mientras baja lentamente la rampa de montaje. Si tiene dificultades para alcanzar el freno delantero, también puede poner la bicicleta en primera y tirar del embrague para retroceder. Active parcialmente el embrague para reducir la velocidad de la bicicleta. (El motor está apagado) Espero que estos consejos te ayuden a tener un viaje agradable y seguro.
